Dấu Hiệu Âm Thanh Rè Trên Ô Tô Và Cách Khắc Phục Hiệu Quả

Âm thanh rè hoặc tiếng kêu lạ phát ra từ xe là dấu hiệu cảnh báo những vấn đề tiềm ẩn, không chỉ gây khó chịu mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và sự an toàn khi lái xe. 

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực ắc quy và phụ tùng ô tô, Ắc Quy Đồng Khánh mang đến cho quý vị bài viết chuyên sâu, giúp nhận diện các loại tiếng rè phổ biến, phân tích nguyên nhân từ động cơ, hệ thống treo, gầm xe đến nội thất, đồng thời đưa ra giải pháp khắc phục hiệu quả, bảo đảm xe luôn vận hành ổn định và êm ái.

1. Âm thanh rè trên ô tô là gì và các dấu hiệu nhận biết phổ biến

Các dấu hiệu nhận biết âm thanh bị rè trên xe ô tô

Âm thanh rè không chỉ đơn thuần là một tiếng rè, mà còn bao gồm nhiều loại tiếng kêu lạ như lạch cạch, lục cục, kêu lốp cốp, rung hoặc vo ve. Những âm thanh này thường phát sinh từ các bộ phận bị lỏng, mòn hoặc hoạt động không đúng cách. Nhận biết rõ loại âm thanh và hoàn cảnh phát sinh là bước quan trọng đầu tiên để chẩn đoán và xử lý sự cố hiệu quả.

Các loại âm thanh bị rè và ý nghĩa của chúng:

• Tiếng rè kim loại: Thường gợi ý đến các bộ phận cơ khí đang bị va chạm, cọ xát hoặc lỏng lẻo. Ví dụ, tiếng lạch cạch kim loại có thể đến từ các mối nối bị mòn trong hệ thống treo hoặc các chi tiết động cơ.
• Tiếng rè nhựa/lỏng lẻo: Phổ biến ở nội thất, các tấm ốp nhựa, tấm chắn bảo vệ bị lỏng hoặc gãy lẫy. Đây thường là tiếng kêu lốp cốp hoặc tiếng rung nhẹ.
• Tiếng rè theo tốc độ xe hoặc vòng tua máy: Đây là một dấu hiệu âm thanh lạ quan trọng, thường liên quan đến các vấn đề trong động cơ, hệ thống truyền động, bánh xe hoặc các bộ phận quay. Chẳng hạn, tiếng vo ve tăng dần theo tốc độ có thể chỉ ra bạc đạn bánh xe bị hỏng.
• Tiếng rè khi đi qua ổ gà hoặc đường xấu: Gợi ý mạnh mẽ về các vấn đề liên quan đến hệ thống treo, gầm xe hoặc các bộ phận dưới gầm bị lỏng lẻo. Tiếng lục cục là một ví dụ điển hình trong trường hợp này.

Xem thêm: Ý Nghĩa Của Đèn Báo Bình Ắc Quy Sáng & Cách Xử Lý Hiệu Quả

2. Các nguyên nhân chính gây ra âm thanh rè trên ô tô

Các nguyên nhân chính gây ra âm thanh rè trên ô tô

Để khắc phục tiếng rè một cách triệt để, chúng ta cần hiểu rõ các nguyên nhân có thể gây ra chúng. Dưới đây là phân tích chi tiết về các nguồn phát sinh âm thanh rè phổ biến trên ô tô.

2.1. Tiếng rè từ khoang động cơ

Khoang động cơ là nơi tập trung nhiều bộ phận cơ khí phức tạp, và do đó, cũng là nguồn tiềm ẩn của nhiều loại tiếng rè.

• Tấm chắn nhiệt động cơ hoặc ống xả bị lỏng/gãy: Theo thời gian, mối hàn hoặc ốc cố định tấm chắn nhiệt dễ bị lỏng hoặc gãy, nhất là ở khu vực gần ống xả hoặc dưới gầm xe. Tình trạng này gây ra tiếng rè kim loại khi động cơ hoạt động hoặc xe chạy qua đường gồ ghề.
• Các phụ kiện động cơ (máy phát, bơm nước, lốc điều hòa) có puly bị lỏng hoặc bạc đạn mòn: Các bộ phận này đều có các puly và bạc đạn. Khi bạc đạn bị mòn hoặc puly bị lỏng, chúng có thể tạo ra tiếng vo ve, tiếng rít hoặc tiếng lạch cạch từ khoang động cơ.
• Dây đai (dây curoa) bị trùng hoặc mòn: Dây curoa dẫn động các phụ kiện động cơ. Nếu dây bị trùng hoặc mòn, nó có thể trượt trên puly, gây ra tiếng rít hoặc tiếng kêu ken két đặc trưng.
• Chân máy bị hỏng: Chân máy có nhiệm vụ hấp thụ rung động của động cơ. Khi chân máy bị hỏng (cao su bị chai, rách), động cơ sẽ rung lắc mạnh hơn, truyền tiếng rung và tiếng lạch cạch vào khung xe, đặc biệt khi khởi động, tắt máy hoặc chuyển số.

2.2. Tiếng rè từ hệ thống treo và gầm xe

Hệ thống treo và gầm xe là những khu vực thường xuyên chịu tác động từ mặt đường, do đó rất dễ phát sinh tiếng rè hoặc tiếng lục cục.

• Rotuyn bị mòn hoặc lỏng: Rotuyn là các khớp cầu cho phép các bộ phận hệ thống treo di chuyển linh hoạt. Khi chúng bị mòn, khe hở tăng lên, gây ra tiếng lạch cạch hoặc tiếng lục cục rõ rệt khi xe đi qua đường gồ ghề hoặc vào cua.
• Bạc lót của càng A, thanh cân bằng bị chai/rách: Các bạc lót cao su có tác dụng giảm chấn và cố định các thanh giằng. Khi chúng bị chai cứng hoặc rách, khả năng hấp thụ rung động giảm, dẫn đến tiếng kêu lốp cốp hoặc tiếng lục cục từ gầm xe.
• Giảm xóc bị hỏng: Giảm xóc có nhiệm vụ dập tắt dao động của lò xo. Nếu giảm xóc bị chảy dầu hoặc hỏng bên trong, xe sẽ bị nhún nhiều hơn và có thể tạo ra tiếng kêu lốp cốp khi hoạt động.
• Thanh cân bằng hoặc các thanh giằng bị lỏng ốc: Các thanh này giúp ổn định xe khi vào cua. Nếu ốc vít cố định bị lỏng, chúng sẽ va đập vào khung xe, gây ra tiếng rè kim loại hoặc tiếng lạch cạch.
• Các tấm chắn gầm xe bị lỏng hoặc biến dạng: Tương tự như tấm chắn nhiệt động cơ, các tấm chắn gầm bảo vệ các bộ phận dưới gầm xe. Khi bị lỏng, chúng sẽ tạo ra tiếng rè khi xe di chuyển.

2.3. Tiếng rè từ hệ thống xả

Hệ thống xả là một đường ống dài chịu nhiệt độ cao và rung động liên tục, do đó cũng là một nguồn phổ biến của âm thanh rè.

• Ống xả bị lỏng mối hàn, gãy pát treo: Toàn bộ hệ thống xả được treo dưới gầm xe bằng các pát cao su hoặc kim loại. Nếu pát treo bị gãy hoặc các mối hàn trên ống xả bị lỏng, ống xả sẽ va đập vào gầm xe hoặc các bộ phận khác, gây ra tiếng rè kim loại hoặc tiếng lạch cạch rất rõ ràng, đặc biệt khi xe chạy qua đường xóc.
• Bầu giảm thanh hoặc bầu xúc tác bị vỡ các vách ngăn bên trong: Bên trong bầu giảm thanh và bầu xúc tác có các vách ngăn hoặc vật liệu lọc. Nếu chúng bị vỡ hoặc lỏng ra do nhiệt độ và rung động, các mảnh vỡ sẽ va đập bên trong, tạo ra tiếng rè hoặc tiếng lạch cạch nghe như có sỏi bên trong.
• Tấm chắn nhiệt ống xả bị lỏng hoặc gãy: Giống như tấm chắn nhiệt động cơ, tấm chắn nhiệt ống xả cũng có thể bị lỏng và tạo ra tiếng rè kim loại khi xe chạy.

2.4. Tiếng rè từ hệ thống phanh

Tiếng rè từ hệ thống phanh thường có đặc điểm riêng biệt và dễ nhận biết.

• Má phanh bị lỏng hoặc mòn không đều: Má phanh có thể bị lỏng trong kẹp phanh (caliper) hoặc mòn không đều, gây ra tiếng rè hoặc tiếng cọ xát khi phanh hoặc thậm chí khi xe di chuyển nhẹ.
• Kẹp phanh bị lỏng hoặc pít-tông kẹt: Nếu kẹp phanh không được cố định chắc chắn, nó có thể rung lắc và tạo ra tiếng lạch cạch. Pít-tông kẹt cũng có thể làm má phanh không nhả hoàn toàn, gây tiếng cọ xát liên tục.
• Đĩa phanh bị cong vênh hoặc có gờ: Đĩa phanh bị cong vênh sẽ gây rung động khi phanh và có thể tạo ra tiếng rè hoặc tiếng cọ xát không đều.
• Tấm chắn bụi phanh bị cong hoặc va chạm: Tấm chắn bụi kim loại phía sau đĩa phanh có thể bị cong và cọ vào đĩa phanh, gây ra tiếng rè kim loại sắc nhọn.

2.5. Tiếng rè từ nội thất và ngoại thất

Không phải lúc nào âm thanh bị rè cũng đến từ các bộ phận cơ khí phức tạp. Đôi khi, chúng xuất phát từ những chi tiết đơn giản hơn trong khoang lái hoặc bên ngoài xe.

• Các chi tiết nhựa (taplo, ốp cửa, cột A/B/C) bị lỏng mối nối hoặc gãy lẫy: Theo thời gian, do rung động hoặc tháo lắp không đúng cách, các mối nối nhựa có thể bị lỏng, gây ra tiếng kêu lốp cốp hoặc tiếng rè nhỏ từ bên trong xe.
• Cốp xe, ghế ngồi, hoặc các vật dụng trong xe bị xê dịch: Đôi khi, tiếng rè đơn giản chỉ là do các vật dụng cá nhân trong cốp xe hoặc hộc chứa đồ va đập vào nhau, hoặc ghế ngồi bị lỏng.
• Gương chiếu hậu, tay nắm cửa bị lỏng: Các chi tiết ngoại thất như gương chiếu hậu hoặc tay nắm cửa nếu bị lỏng cũng có thể tạo ra tiếng rè khi xe di chuyển ở tốc độ cao hoặc qua đường xóc.
• Ắc quy bị lỏng lẻo: Nếu ắc quy không được cố định chắc chắn trong khay bằng kẹp hoặc giá đỡ, nó sẽ rung lắc và va chạm với các bộ phận xung quanh. Điều này gây tiếng rè hoặc lạch cạch khi xe chạy đường gồ ghề, tăng tốc hay phanh gấp, đồng thời làm tăng nguy cơ hỏng vỏ ắc quy, cực nối, chập điện hoặc rò rỉ axit.

2.6. Các nguyên nhân khác

• Lỏng ốc bánh xe: Mặc dù hiếm gặp, nhưng ốc bánh xe bị lỏng có thể gây ra tiếng lạch cạch hoặc tiếng gõ từ khu vực bánh xe.
• Bạc đạn bánh xe bị hỏng: Bạc đạn bánh xe bị mòn thường tạo ra tiếng vo ve hoặc tiếng ồn ào tăng dần theo tốc độ xe.
• Vật lạ kẹt trong hốc bánh xe hoặc gầm xe: Đôi khi, một hòn đá, cành cây hoặc mảnh vụn nào đó bị kẹt có thể cọ xát và tạo ra tiếng rè hoặc tiếng cọ xát liên tục.

Xem thêm: Nguyên Nhân ECU Bị Lỗi Và Cách Xử Lý Hiệu Quả

3. Tác hại khi bỏ qua âm thanh rè trên ô tô

Tác hại tiềm ẩn khi bỏ qua âm thanh bị rè trên ô tô

Việc bỏ qua các dấu hiệu âm thanh lạ hay âm thanh rè trên ô tô có thể dẫn đến nhiều hậu quả không mong muốn:

• Gây khó chịu, mất tập trung cho người lái: Tiếng rè liên tục có thể làm giảm sự thoải mái khi lái xe và gây mất tập trung, ảnh hưởng đến khả năng phản ứng trong các tình huống giao thông.
• Là dấu hiệu của các vấn đề tiềm ẩn: Âm thanh bị rè thường là triệu chứng ban đầu của một vấn đề nhỏ. Nếu không được xử lý, vấn đề nhỏ đó có thể phát triển thành hư hỏng nghiêm trọng hơn, đòi hỏi chi phí sửa chữa cao hơn.
• Ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và an toàn của xe: Một số tiếng rè có thể liên quan đến các bộ phận quan trọng như hệ thống phanh, hệ thống treo hoặc động cơ. Việc bỏ qua chúng có thể làm giảm hiệu suất vận hành, khả năng kiểm soát xe và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn vận hành.
• Tăng chi phí sửa chữa về sau: Chẩn đoán và khắc phục tiếng rè sớm thường đơn giản và ít tốn kém hơn so với việc chờ đợi cho đến khi các bộ phận bị hỏng hoàn toàn.

4. Giải pháp khắc phục và bảo dưỡng phòng ngừa âm thanh rè

Cách khắc phục khi xe phát ra tiếng rà

Để đảm bảo chiếc xe của quý vị luôn vận hành êm ái và an toàn, việc chủ động chẩn đoán tiếng rè và thực hiện các biện pháp bảo dưỡng ô tô phòng ngừa là vô cùng cần thiết.

4.1. Các bước tự kiểm tra và chẩn đoán ban đầu

• Lắng nghe kỹ vị trí và điều kiện xuất hiện tiếng rè: Hãy cố gắng xác định chính xác âm thanh bị rè phát ra từ đâu (phía trước, phía sau, bên trái, bên phải, khoang động cơ, gầm xe, nội thất) và trong điều kiện nào (khi xe đứng yên, khi di chuyển ở tốc độ thấp/cao, khi tăng tốc, khi phanh, khi đi qua ổ gà).
• Kiểm tra trực quan các bộ phận dễ bị lỏng lẻo: Dừng xe ở nơi an toàn, tắt máy và kiểm tra bằng mắt thường các tấm chắn nhiệt, ống xả, các chi tiết nhựa nội thất, và các bộ phận dưới gầm xe xem có bị lỏng, gãy hoặc biến dạng không.
• Thực hiện các thao tác đơn giản: Lắc nhẹ các bộ phận nghi ngờ, kiểm tra độ chắc chắn của ốc vít. Ví dụ, thử lắc nhẹ bánh xe để kiểm tra bạc đạn hoặc rotuyn.

4.2. Giải pháp khắc phục chuyên sâu

Khi đã xác định được nguyên nhân, các giải pháp khắc phục có thể bao gồm:

• Siết chặt các ốc vít, bu lông bị lỏng: Đây là giải pháp đơn giản nhất cho nhiều trường hợp âm thanh rè.
• Thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hỏng: Đối với các chi tiết như rotuyn, bạc lót, giảm xóc, má phanh đã bị mòn hoặc hỏng, việc thay thế là cần thiết để đảm bảo an toàn vận hành và loại bỏ tiếng rè.
• Hàn lại hoặc thay thế ống xả, bầu giảm thanh bị hỏng: Nếu hệ thống xả bị gãy mối hàn hoặc các bầu bị hỏng bên trong, cần sửa chữa hoặc thay thế.
• Cố định lại hoặc thay thế các tấm chắn nhiệt, tấm chắn gầm: Đảm bảo các tấm chắn này được cố định chắc chắn để tránh tiếng rè kim loại.
• Kiểm tra và sửa chữa các chi tiết nội thất bị lỏng: Sử dụng keo dán, băng dính chống ồn hoặc thay thế lẫy gãy để loại bỏ tiếng kêu lốp cốp từ nội thất.
• Đảm bảo ắc quy được cố định chắc chắn: Đặc biệt quan trọng là kiểm tra hệ thống cố định ắc quy (kẹp, đai ốc, giá đỡ) để đảm bảo ắc quy không bị xê dịch khi xe vận hành. Một ắc quy bị lỏng không chỉ gây tiếng rè mà còn có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng hơn. Nếu hệ thống cố định bị hỏng, hãy thay thế ngay lập tức để đảm bảo ắc quy ô tô luôn ở vị trí an toàn.

4.3. Lời khuyên bảo dưỡng định kỳ

• Thực hiện bảo dưỡng xe định kỳ: Tuân thủ lịch trình bảo dưỡng ô tô theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Điều này giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn trước khi chúng gây ra âm thanh bị rè hoặc hư hỏng nghiêm trọng.
• Kiểm tra tổng thể gầm xe, hệ thống treo, hệ thống xả: Yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra kỹ lưỡng các khu vực này trong mỗi lần bảo dưỡng.
• Không để các vật dụng lỏng lẻo trong xe: Sắp xếp gọn gàng các vật dụng trong cốp và hộc chứa đồ để tránh tiếng kêu lốp cốp không đáng có.
• Đưa xe đến các trung tâm dịch vụ uy tín: Khi quý vị không thể tự xác định hoặc khắc phục tiếng rè, đừng ngần ngại tìm kiếm sự hỗ trợ từ các chuyên gia có kinh nghiệm.

Âm thanh rè trên ô tô là tín hiệu cảnh báo quý vị không nên bỏ qua, vì nó có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và an toàn của xe. Việc chẩn đoán sớm và xử lý kịp thời sẽ giúp giảm thiểu hư hỏng, kéo dài tuổi thọ xe và mang lại trải nghiệm lái êm ái.

Để đảm bảo xe luôn vận hành ổn định, việc lựa chọn phụ tùng chất lượng và dịch vụ lắp đặt chuyên nghiệp là yếu tố then chốt. Tại Ắc Quy Đồng Khánh, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chính hãng, chắc chắn và an toàn, góp phần loại bỏ nguyên nhân gây tiếng rè. Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời.

Thông tin liên hệ:

Website: Ắc quy Đồng Khánh

SĐT: 0966.697.696

Địa chỉ: Số 1 Nguyễn Hữu Thọ (ngã 5 cầu vượt Linh Đàm), Q. Hoàng Mai, Hà Nội

Fanpage: https://www.facebook.com/acquydongkhanh